(Avec AFP) 24 novembre 2005

Calquée sur des modèles américain et canadien, Alerte Amber - acronyme au Québec d'Alerte médiatique but enfant recherché - a «fait pression sur le ravisseur qui finalement a relâché» la petite Aurélia, a estimé mardi devant la presse le ministre de la Justice, Pascal Clément.

Le garde des Sceaux a expliqué qu'il avait eu le père de la petite fille au téléphone et qu'il l'avait «félicité d'avoir eu le courage de prendre le risque de faire cette opération Alerte Amber». «Cette prise de risque était considérable», a-t-il insisté, soulignant que les parents de la petite Aurélia ont donné leur accord après avoir parlé avec un psychologue.

La décision de lancer cette opération, à laquelle le ministre a donné son feu vert, dépend de quatre facteurs: il faut que les forces de l'ordre soient convaincues qu'il s'agisse d'un enlèvement, que la vie ou l'intégrité physique de l'enfant soit en danger, qu'il existe des éléments d'information pour localiser l'enfant et le ravisseur et que les parents donnent leur accord.

C'est Nicole Guedj, alors secrétaire d'Etat aux Droits des victimes, qui avait souhaité s'inspirer de ce modèle lors d'une visite à Montréal, au Québec, en septembre 2004.

Premières heures cruciales

Ce système, qui présuppose une étroite coordination de l'action des autorités et des médias dès les premières heures de l'enlèvement, passe au Québec par la diffusion d'un message d'alerte sur les radios ou sur les télévisions par le biais d'une bande défilante toutes les 20 minutes.

Il est également transmis sur les panneaux d'affichage électronique des autoroutes, une tactique à laquelle le ministère français réfléchit après ce premier succès, selon la Chancellerie.

Dans le cas d'Aurélia, la photo numérique et la description de la petite fille de six ans, le portrait robot du ravisseur et la description d'une automobile suspecte ont été très relayés par les médias. Ceci met en alerte la population tout en faisant sentir au ravisseur qu'il a peu de chances d'échapper à la police, ce qui l'aurait poussé à relâcher la fillette.

Parallèlement, trois cents gendarmes ont été mobilisés pour tenter de retrouver la fillette et son ravisseur dans la région de Jallais (Maine-et-Loire), entre Nantes et Angers.

Avant le rapt d'Aurélia, le ministère de la Justice s'apprêtait à faire «ces jours-ci une simulation nationale» d'Alerte Amber à titre d'essai, a-t-on souligné à la Chancellerie.

Le ministère entend maintenant systématiser le fonctionnement de cette Alerte Amber, de manière à ce qu'enquêteurs et justice sachent immédiatement quand il convient d'y recourir.

Selon les experts, les premières heures d'un enlèvement sont en effet d'une importance cruciale et peuvent faire la différence entre un échec et une issue heureuse.

Aurélia a été retrouvée saine et sauve lundi soir, apparemment relâchée par son ravisseur, 36 heures après sa disparition.

"La haine nourrit la haine". C'est vrai. Mais face aux déchainement de violences de certains, je ne vois pas une autre alternative que d'envoyer la police et les CRS pour rétablir l'ordre public. Je serais trés heureux d'ailleurs d'ententdre M. Kassovitz sur sa façon à lui de gérer une telle situation de crise sans police ni gendarmerie (sans repression):

Je crois qu'il est toujours plus facile de critiquer que d'avoir à agir ou à prendre des décisions.

Je suis étonné, M. Kassovitz de votre sens du courage, quand il s'agit d'énnoncer la victimisation des émeutiers, et de prendre la défense de ceux qui cassent mais pas ceux qui supportent, le plus, toute cette misère quotidienne. A aucun moment, on ne doit cautionner de tels agissements de violences, vis-à-vis de l'autorité public. Sinon, chacun fait sa loi sur son territoire. Est-ce cela que vous souhaitez, M. Kassovitz?
Que feriez-vous si j'entrais chez vous pour y mettre le feu et en motivant ce geste par le fait que j'ai la Haine? Vous compatiriez pour moi, sur mon malheur, sur la missère de mon existence précaire, ou vous appeleriez les flics? Personnellement je pencherais pour la 2ème solution: les flics...avec les pompiers bien sûr.

Et ben voilà, je me dis que finalement, vous n'êtes pas si différent des autres qui approuvent la politique de Nicolas Sarkozy. Vous avez juste un peu peur, comme nous tous. Ce déchainement de violence, et cette haine qui ne cessent de croître dans l'esprit des français...Cela vous met mal à l'aise. Pensez donc:

70% des français approuvent la politique de Nicolas Sarkozy. 68% d'entre eux sont favorables à l'expulsion des étrangers en situation irrégulière reconnus coupables des violences urbaines.

Oui vous avez raison d'avoir peur. Mais je suis déçu de voir que, comme d'anciens ministres vous continuez à vous attacher aux conséquences plus qu'aux causes de toutes ces violences. Et c'est normal, car certaines causes sont difficiles à entendre.
Oui la france est pluriel, et il n'y a pas que Paris et sa banlieue qui connaisse la pauvreté et la misère. Il y aussi la province, la france profonde, la france d'en bas que vous les intellectuels de Paris aimez tant à caricaturer. Et dans cette France multiple, il y a des gens qui ne font jamais grève, qui tentent de joindre les deux bouts à chaque fin de mois, qui ne font pas de vague sauf les soires d'élections. Ce sont ces petites gens, vos voisins, vos amis, votre plombier, le garçon de café, le manutentionnaire, le chauffeur de taxi, bref, tous ceux qui n'ont pas besoin de mettre des formes pour se faire comprendre vis-à-vis de leur semblabes.
Ces petites gens ne parlent pas le même language que vous. Ils ne voient pas la vie la même façon que vous, mais ils ont, tout comme vous, un bulletin de vote.

Bien à vous M. Kassovitz. Le rendez-vous est pris pour 2007.

PS: Continuez ce que vous faites M. KAssovitz. Vous avez tout mon soutien. Gràce à vous et à d'autres, vous ne réussirez qu'à accroître le plébiscite des français vis-à-vis de Nicolas Sarkorzy. Il n'attends que cela.

LE MINISTRE des Transports, Dominique Perben, a eu beau certifier par écrit aux syndicats qu'il n'y avait «aucun projet de privatisation de la SNCF», les organisations ont maintenu leur mot d'ordre pour aujourd'hui. Le président de la SNCF ne se sera guère montré plus convaincant. Mais, en assurant que personne n'avait besoin d'une grève «ni les voyageurs, ni les clients du fret, ni l'entreprise, ni ses personnels», Louis Gallois avait juste oublié la CGT. Une CGT qui a, elle, un besoin quasi vital d'une grève, et à double titre.

Dans son bastion historique de la SNCF, le syndicat observe en effet depuis peu la montée en puissance de Sud. Radical, contestataire et rétif à la négociation, le syndicat a déjà attiré à lui les militants les plus durs de la CFDT-cheminots, en crise contre leur direction après que cette dernière a approuvé la réforme des retraites en 2003. Au point que, entre 1998 et 2004, SUD a vu ses résultats aux élections professionnelles de la SNCF passer de 6,55% à 14,79%. Cette montée en puissance n'est pas sans inquiéter la CGT.

Il y a quasiment un an, le syndicat accordait à la direction une signature «historique» au bas de l'accord de prévention des conflits. Il s'agissait alors de montrer, tant à la direction qu'aux cheminots ou aux autres organisations syndicales, que rien ne pouvait se faire sans elle à la SNCF. C'est en quelque sorte la même logique qui la pousse à l'action aujourd'hui. La CGT ne veut pas laisser SUD, FO et la Fgaac s'emparer seuls de l'arme de dissuasion que constitue la grève à la SNCF.

Enjeux syndicaux

En outre, la CGT a quelque peu à se faire pardonner auprès des cheminots. Beaucoup lui reprochent en effet d'avoir rejeté l'accord sur l'intéressement qui garantissait une prime de 160 euros à chaque salarié. Or, dès mars 2006, des élections professionnelles viendront modifier, ou perpétuer, les rapports de forces syndicaux dans l'entreprise avec un risque pour la CGT de se faire sanctionner. Sans surprise donc, le syndicat a ajouté dans ses revendications le couplet classique sur le pouvoir d'achat, espérant obtenir plus par la grève d'aujourd'hui que par la négociation d'hier.

A ces enjeux syndicaux propres à la SNCF s'en ajoute un autre, propre à la CGT. En avril 2006, la centrale de Montreuil tiendra son 48e congrès au cours duquel elle définira son positionnement jusqu'en 2010. Avec un choix clair à effectuer entre la ligne Thibault, plus ouvert à la négociation, et la ligne contestataire qui avait déjà provoqué une crise interne à propos du référendum sur la Constitution européenne.

Le sentiment d'une trahison

A la CGT, ce congrès à venir est un peu un sujet tabou. Les cadres du syndicat affirment en choeur que la grève de la SNCF n'a rien à voir avec la proximité du congrès. Soit. Mais il n'en reste pas moins que ces débats à venir agissent comme un révélateur de la ligne de fracture qui partage la CGT entre les tenants d'un syndicalisme de négociation et les partisans d'un syndicalisme d'opposition. Ou de façon plus précise encore entre les militants cégétistes du secteur privé et ceux du secteur public.

Car, au sein même de la CGT, certains militants du privé commencent à en avoir assez que toutes les actions tournent autour du service public. Et déplorent que les revendications corporatistes détournent l'attention de problèmes plus graves comme les plans sociaux ou les délocalisations. Du côté du privé, les militants cégétistes n'hésitent en tout cas pas à négocier avec les patrons. En 2004, les délégués syndicaux de la CGT ont ainsi signé 83,3% des accords d'entreprise, à peine moins que la CFDT qui en a signé 91,9%. Ce n'est d'ailleurs pas un hasard si Bernard Thibault a récemment lancé une consultation des militants pour savoir ce qu'ils attendaient de la CGT... Une façon de mesurer s'ils approuvaient ou non sa ligne. Au cours des dernières années, le leader de la CGT s'est en effet positionné sur ce plan de la négociation qui implique des formes d'action moins spectaculaires. Quitte à inspirer, chez ses anciens confrères, cheminots, le sentiment d'une trahison.

Or c'est bien d'eux que dépend en partie l'orientation de la centrale. C'est en tout cas dans le public, et à la SNCF, que la CGT compte le plus gros de ses troupes. C'est également là que se trouvent les militants les plus prompts à se mobiliser. Et c'est enfin là que se trouvent les militants les moins ouverts à la négociation.

Quoi qu'on en dise à la CGT, c'est bien dans la perspective du congrès d'avril qu'il faut aussi lire la grève de la SNCF. Elle ne fait que prolonger la querelle interne entre les durs et les conciliants qu'avaient rallumée les conflits de la SNCM et de la RTM.

Tout ca pour ça ! Des mois d'affrontements entre partisans du oui et tenants du non, des semaines de querelles entre des courants qui se disaient irréconciliables, des nuits de disputes d'apothicaires, pour que, miraculeusement, Laurent Fabius et François Hollande découvrent le Graal de la «synthèse» ! Si le ridicule devait tuer, il n'y aurait âme qui vive dans les travées du Mans. On dira que ces palinodies socialo-socialistes n'ont guère d'importance, que la synthèse vivra ce que vivent les roses, que la bataille des présidentiables est déjà repartie. Tout cela est vrai, mais il reste que les retrouvailles du Mans auront un prix. Dans l'ordre politique, surenchère à gauche. Dans l'ordre psychologique, déni de la réalité.

Tout autour de nous, la mondialisation fait rage. Des continents émergent. Des concurrents nouveaux, dynamiques, bien formés, disputent à nos entreprises la moindre part de marché. Et quelle est la solution imaginée par les socialistes pour tirer la France de l'ornière où leurs brillantes idées – dépense à tout va, générosité à crédit – l'ont plongée ? Travailler moins ! Il faut, dit Hollande, «les 35 heures pour tous». Moins longtemps : on abrogera la réforme des retraites. Mais en gagnant plus : pour faire bon poids, le PS reprend l'idée fabiusienne d'un smic à 1 500 €...

On croyait que la France croulait sous la dette et les déficits, que ses entreprises ahanaient dans la compétition internationale sous le fardeau de l'assistanat généralisé. On se sera trompé ! Les socialistes veulent plus de fonctionnaires, plus d'Etat (tous les courants sont en phase pour renationaliser, au moins, EDF) et, bien entendu, plus d'impôts ! L'emploi ? Idéologie d'abord. Non aux contrats nouvelles embauches. Non à l'apprentissage volontaire à 14 ans. Mais en revanche – cadeau à Montebourg – les «licenciements boursiers» seront interdits... en attendant sans doute la grippe aviaire et les tsunamis.

Les socialistes français n'auraient-ils rien appris ni rien compris ? En 1981, Mitterrand brandissait «la rupture avec le capitalisme». Aujourd'hui Hollande écrit dans sa motion, réputée la plus modérée : «Toute notre démarche consiste à contester le marché.» Pendant ce temps le SPD réforme l'Allemagne avec la droite, et Tony Blair fait fructifier sans sourciller l'héritage thatchérien.

Il se dit souvent que le PS n'a pas de programme ; c'est une erreur : il a au contraire une foule d'idées, mais elles étaient déjà vieilles il y a vingt ans. Il se dit aussi qu'il souffre d'un trop-plein de présidentiables ; rien n'est plus faux : on ne voit toujours pas surgir de ses rangs l'homme d'Etat qui saura opposer aux vieilles lunes un discours réformateur moderne, et souffler les folles lanternes laissées derrière lui par «l'incorrigible» François Mitterrand.

J'en veux à ceux qui sont les créateurs même de ces clichés et qui nourrissent tous les préjugés de la planète France. Vous les racailles de banlieues: Vous stigmatisez à vous seuls les peurs des gens et à cause de vous, j'en souffre. Grâce à vous je sais que je pourrais difficilement postuler pour un poste dans un cabinet de conseil parisien. J'ai pas le packaging qui va avec. A compétence ègale on prendra un blanc, plutôt qu'un gars comme moi. Quand t'es une fille la couleur de la peau compte peu, si t'a le cul qui va bien en escarpins et tailleur gris (dommage pour moi, parce que les filles en escarpins c'est plus mon truc que des baskets Nike). Et Même si mon parler français reste correct, je traînerais ce boulet que vous m'avez remis jusqu'à la fin de ma vie . Parce que je fais parti de la minorité visible.

Je sais que grâce à vous on m'appelle « Cousin », pour me demander une clope. Putin, regarde le comment il fait pour s'inviter dans Ma famille? Si je refuse de lui donner une cigarette, il va l'interpréter comme un crime de lèse-majesté. Ca y est je lui manque de respect va-t-il me sortir. Ppppffffffff!

Nan j'écoute pas du Rap ou du Reagge, encore moins de la R&B.Ouai chui black pourtant.
B.E.T me saoule avec son Snoop Doggy puérile et surfait. Ces clips montrant des culs, des culs, tout le temps des culs, ça m'énervent! Tu me parle de tolérance et de respect, alors que tu traites ta copine de "Biatch" (salope en anglais). Ton ambition dans la vie est de rouler en Merco, porter des fourrures et des chaines en roro pour ressembler à un Mac, le téléhone portable dernier cri dans une main, le joint dans l'autre, et ta poulasse sous le coude.

Fout le camp bordel, toi et ton artirail de majorette! J'ai pas envie de prendre Perpet' tout ça parce qu'un jours, quelqu'un m'a fais comprendre que je pouvais avoir la gueule d'un dealer: J'aurais jamais du osé prendre ce Harrington noir à capuche ce soir là. Mais trop tard le mal est fait: Cette salope d'étudiante en lettres, avec son sourire d'ange m'a alpagué dans la rue pour me demander si j'avais du Shit à lui revendre. Si j'avais sorti le polo Lacoste, que ma mère m'avais offert un soir de Noël, on m'aurais pris pour un Caïd de quartier. Alors Je l'ai envoyé se faire foutre, elle et tous ces pôtes hyppies!!! Moi aussi j'écoute Jim Morrison, Bob Dylan et Janis Joplin et j'ai pas besoin de m'acheter des vieilles laines pour vivre leur musique de l'intérieur.

Vous me saoulez vous et vos faux semblants de tolérance de respect et de diversité culturelle. Moi je n'y vois que des représentations symboliques à l'image de vos façades d'immeubles: homogène en gris délavé et sans relief. Vous vous servez chez le même grossiste pour votre musique ringarde, et vos fringues sont fabriqués par des petits chinois dans des ateliers clandestins. Vous parlez de respect quand ça vous arrange, mais vous ne respectez même pas ceux qui ne vous ressemblent pas.

Vous vivez en vase clos, soi disant parce le reste de la France vous rejette. Alors que c'est vous qui refusez de vous ouvrir aux autres. Putin mais Brassens n'a jamais dit qu'il fallait ne pas l'envoyer en banlieue. Et si votre Rap j'en veux pas dans mon Jukebox, vous allez brûler ma voiture? Votre culture de cité en témoigne: La rue vous a déjà pré-formaté selon le layout d'une vie basée sur des plaisirs à durée de vie limitée (bagnoles, portables, stick, chaîne hi-fi, PSP,...). Une existence matérialiste et sans relief. Une existence qui est durée de vie limitée.

Rien que pour ça j'aurais souhaité être un mec ordinaire. Un blanc, pour ne pas faire de vague et me fondre dans la société. Mais ça semble si difficile maintenant, grâce à certains. Puisque, je fais partie de la minorité visible.

Je suis foutu.

Personnellment je jubile, pas vous? Nous faisons le contrepied de la pensée parisienne intellode gauche. Vous savez? Celle qui passe son temps à s'appitoyer sur la souffrance des jeunes de banlieues, mais qui se refuse à regarder la réalité en face ou encore à agir. On oublie de dire que la diversité de la France ne s'exprime pas uniquement dans les banlieues parisiennes, mais sur tout le territoire. Dans les villes, comme les campagnes, en métrople comme sur les DOM et les TOM. Nicolas Sarkozy n'a cessé d'être décrié par tout ce microcosme parisien (observateurs, intellectuelles, journalistes, artistes, et même footballeurs). Beaucoup même ont supposé qu'il était le seul responsable du déchainement des évenements. En point d'orgue, je noterais l'interview sur TF1 du ministre de l'interieur avec Laurence Ferrari au JT de 20h. La jeune journaliste a eu son parti-pris, en dénigrant l'action du ministre de l'intérieur, lui repprochant de n'envoyer que des cars de CRS pour rétablir l'ordre. Emportée, sans doute par l'émotion, elle risque de payer trés cher son manque de professionalisme .

Voilà que le pays soutient son action, dans sa grande majorité (68%). Et tout le monde se met au garde à vous, le doigt sur la couture. Celui qui "persiste et signe" sur le plateau de France 2 jeudi dernier... réussi à capter l'attention de son public: On l'écoute et aucun n'ose lui couper la parole. C'est la vengeance des "Petites Gens", ceux que j'aime à appeler la "Majorité silencieuse". C'est la majorité des gens qui souffrent en silence, qui supportent le plus la dureté de la vie quotiedienne, qui ne font pas de vagues mais qui au soir des élections laissent éclater leurs colères et leurs frustrations. Et on l'a vu en 2002, 2004, et 2005. A chaque fois cela a été des vrais tornades. J'ai toujours pensé que les événements en banlieues risquaient de de radicaliser les français, déjà éxédés par la peur du chômage. Nous avons maintenant franchi un nouveau palier. Et n'en déplaise à certains, je dit BRAVO à toutes ces racailles (ceux lancent des cocktails molotov et brûlent des voitures). Ils n'ont fait que crystalliser toutes les peurs des français sur eux. Ces imbéciles auront réussi à décomplexer une partie de la population française qui seraient tenté de choisir la voie des extrèmes. Pour eux, il n'y a pas qu'en banlieues qu'on souffre de la pauvreté du chômage, et pour autant on ne va pas brûler la voiture du voisin, ou l'école des petits. Le pen, ne dit rien. il attends. Parce qu'il sait que la peur, c'est l'arme idéal de son arsenal de haine. Mais je garde espoir en me disant que si Nicolas Sarkozy est l'homme qui parle le mieux des peurs des français (et non Le Pen), il peut être celui qui les appaisera. En tout cas je l'espère.

Pour finir je citerais cette phrase célèbre qui colle bien à l'actu: " Na'ttendez pas ce que le pays peut faire vous, mais ce que vous pouvez faire pour lui". JFK

Allez ChooOOOssss

Cela fait 15 jours que l'actualité de la France est cristallisée autour des évènements dans les banlieues françaises. Aucun jour ne se passe sans son lot de voitures incendiées, de dégradations en tout genre, ou encore d'affrontement avec les forces de l'ordre. Et au milieux de tout ce bordel (nommons les choses comme il se doit), des gens, qui sortent de leurs habitations, en peignoire, effarés par tant de violences, fatigués, et apeurés. Un climat d'insécurité règne. Ca sens le pneu brûlé, l'odeur est parfois insupportable commentent certains. Les pompiers tentent d'éteindre le feux, mais voilà qu'il se font caillasser. Poursuites des CRS dans les rues, mais les groupes de délinquants connaissent bien les lieux. Cela dit des milliers d'interpellation auront eu lieux.

Maintenant beaucoup commence à faire les comptes. Et dors et déjà on annonce une note salée. Mais là n'est pas le danger. Le remboursement des dommages matériels est et sera fait. Mais dans la tête des gens qui ont vécu en direct, ou encore par l'intermédiaire des médias, ces événements, on peut craindre le pire. Et là personne ne fait les comptes des opinions politiques des uns et des autres. Peu de gens ont oublié de rappeler que si Lionel Jospin s'est fait balayer au deuxième tour, c'était sur des questions d'insécurité. Par là même quand ce dernier avait répondu qu'il avait sous estimé cette question, ce fût une preuve de manque de clairvoyance lourde de conséquences.

Pourquoi n'y a t-il pas eu de sondages durant cette période? Avions-nous peurs de voir apparaître une forte proportion de français excédés par les violences et prêts à touts les extrêmes. Hitler a triomphé grâce à la peur. Et les français ont peurs maintenant. Oui, je pèse mes mots: ILS ONT PEURS. Peurs de l'avenir, de l'insécurité de la vie quotidienne, de l'emploi, peurs pour leurs enfants. Et des gens qui ont peurs, c'est ce qu'il y a de pire pour une démocratie. C'est logique, comment peut-on voter en toute conscience, quand celle-çi est dominée par l'irrationalité, les amalgames, les préjugés, les rumeurs... C'est impossible

La France a connu plusieurs débordements dans ses banlieues depuis 20 ans. Les racines du mal, on les connaît. Plusieurs rapports on été publiés sur ce sujet. Mais quand il a s'agit de passer à l'action, on a pris le problème sous l'angle d'un seul aspect en omettant les autres et surtout le point crucial de la sécurité.

Face à cela, j'entends dire qu'il faut multiplier les moyens financiers envers ces zones sensibles, en matière de logement d'éducation et d'emploi. Et voilà qu'on nous resserre le plan Borloo comme la nouvelle trouvaille sensé réssoudre tous nos mots. Un plan d'action facturé 30 milliards d'Euros, dont les effets se feront sentir que d'ici à 5 ans dans leur globalité. D'ici là les jeunes Kaira auront le temps de refaire le quartier à leur sauce. On parle de réhabilitation de ces quartiers. Mais la violence qui naît du trafic en tout genre gangraine toutes possibilité d'agir. On le voit, les associations, aussi généreuses soient-elles, ne peuvent agir en profondeur si au pieds de leurs locaux, une poignet de dealers viennent recruter ou effectuer leurs "transaction". Il n'est pas aussi possible de donner à beaucoup de jeunes des ambitions honorables pour leurs avenir, quand il savent qu'il peuvent se faire 300 euros en une heure (pour un petit dealer) et quand ils prennent en model les "Kairas" du quartier. D'ailleurs eux- mêmes aiment à se considérer comme des Kairas. Parce que quand on est l'un d'eux, "on est un dur. On est intouchable dans la cité. Personne vient vous faire chier. Et en plus on est gavé de tunes. Les filles se tapent pour qu'on les ramene en gove (en voiture...de luxe évidement)". Le Rap, une musique des noirs américains qui, au début des années 80, criait la révolte face à une société blanche inégalitaire et raciste des USA, est devenu en France, le miroir d'une jeunesse emprunte d'ambition matérialiste. Il n'y a qu'à décrypter les clips vidéo pour en comprendre le sens. C'est à celui qui aura la "Merco" et la Poule" qui va avec, ou celui qui aura les plus belles baskets et le portable dernier cri, qui "imposera son style et donc le respect. D'imminents psychologues parlent de signes distinctifs, moi j'appelle ça un mode d'existence devenu une obsession basée sur des concepts purement matérialistes consuméristes. Ou est l'ambition humaine pour ces personnes? Nulle part.
L'omerta rêgne, au dépend de l'autorité républicaine. C'est la loi du milieu qui régie les rapports sociaux entre les gens de la cité. L'Etat se retrouve cantonné à verser des subsides , sous formes d'allocations en tout genre. On achète la paix sociale.

On l'a compris on obtiendra qu'un énième gâchis financier si la question de la sécurité continue à être sous-estimée: Quand quelqu'un est malade on n'attends pas qu'il crève pour lui prescrire un traitement alors qu'on lui a déjà passé les recommandations pour son rétablissement. En France on donne les recommandations sans traiter le patient. Le comble de l'absurde d'une société moderne se refusant de regarder les choses en face. Des enfants de 12 15 ans encore dans la rue à 22h00, n'ont rien à y faire sauf des bêtises. Et pour autant, ON S'INTERDIRE D'INTERDIRE. Et quand on parle d'éducation, on pense à l'école, mais on n'oublie le rôle des parents qui laisse leurs gosses traîner dans les rues. Démission parentale. Normal selon certains adultes, au point de considérer que le rappel à l'ordre par la justice est jugé injuste, pour les parents reconnus coupables de ne pas exercer leur responsabilité parentale. Le comble de l'absurde, une fois de plus. Et si les parents ne prennent le soin d'éduquer leurs enfants, qui le fera? l'école? Elle a bien à faire à apprendre à ces gosses à lire, à écrire et à compter, qu'elle ne peut pas se substituer à l'autorité parentale. Donc arrêtons de tourner autour du pot. En résumé, on ne pourra jamais aider les habitants des banlieux si, au préalable, on ne se débarrasse pas de la racaille et des trafics en tout genre qui mine la vie des honnêtes gens. Nous pourrons créer toutes les assos que nous voudrons et balancer des milliards en aide de toute sorte, nous n'intérresserons jamais des personnes qui peuvent gagner 18000 euros par semaine en vendant de la drogue ou en convoyant des véhicules volées.

Mais intéressons-nous à ceux qui, dans ces quartiers et pour la majorité d'entre eux, vivent honnêtement. Ils sont les premières victimes de cette violence. Soumis à la loi du milieu par les Kairas du coin, ils souffrent en silence et rêvent de jours meilleurs pour leurs enfants. Pour certains d'entre eux ils en viennent à espérer qu'un homme à poigne passera un bon coup de balaie dans le quartier. Mais les hommes politiques sont des "lâches" jugent t-ils: "Ils parlent, promettent pour se faire élire mais ne font rien". Alors ces habitants s'enferment chez eux, laissent les cours d'immeubles aux bandes. Et au soir des élections, c'est le grand défouloir de frustrations et de colère emmagasiné tout ce temps. Et c'est comme ça que Le Pen passe en 2002 au 2ème tour aux présidentielles. C'est aussi comme ça que le Traité de Constitution Européenne sera rejeté largement par les français en proie au doute et l'incertitude. Pour beaucoup d'habitants de ces quartiers difficiles, l'Etat a démissionné de son rôle régalien du maintien de l'ordre. On se barricade. On parle parfois de s'armer. La guerre est déclaré, commentent les médias étrangers.

Alors, de nouveaux mots apparaissent dans le discours de nos hommes politiques, des mots qui nous rappelle de douloureux souvenirs: Etat d'urgence, couvre feu, milice civile, interdiction de manifester,... Mais il est nécessaire que l'Etat retrouve sa fermeté pour faire triompher la démocratie et la république. C'est un Etat d'urgence auquel le GVT doit faire face. Et si la France doit partir en guerre (je pèse mes mots), ce sont contre les dealers, les trafiquants de drogue, les voleurs...ceux qui gangraine le quotidien des français de toute origine et de toute confession. Ceux qui jouent des amalgames pour mettre le GVT en porte à faux, ceux qui insitent les jeunes à comettre les pires méfaits. La fermeté et la repression doivent guider les actions du GVTsinon c'est la rue qui aura gagné et l'Etat se verra décridibilsé par les voyous. Le ministres de l'intérieur Nicolas Sarkozy a bien fait de rappeler un certains nombre de principes, et de repréciser le sens véritable de quelques mots de vocabulaire utilisés, par les jeunes et les moins jeunes: Une "Racaille", c'est un délinquant. Et son avenir, c'est la Taule. Un point c'est tout. L'Etat doit donc rétablir l'ordre et la sécurité. Et à ce titre je salue le courage des femmes et des hommes, policiers, CRS, pompiers, qui luttent contre la haine et la fureur dans nos banlieues. Leur travail est extrèmement difficile, mais on n'en fait jamais l'écho, sauf quand il est question de débordements.

PS: Je dénonce l'attitude de la presse et des journalistes, français comme étrangers qui mannient la peur des français et favorisent le sensationnel au dépend de l'information. Quand on filme un délinquant lynché par des policiers sans donner les raisons de cet acte, on n'oublie pas de resituer le contexte pour en comprendre le sens. Mais je sais la presse a choisi son camp: celui des voyous. Et si leurs papiers se vendent mal, je me dis que, peut-être, c'est parce que cette presse est franchement mauvaise et trop ancrée à gauche. En tout cas, les derniers évènements on parfaitement démontré mes propos. Je pèse mes mots.

Il est environ 7h00 du matin, à 3000 mêtres au dessus de la mer noir. En patrouille, nous volons à l'ouest de Sevastopol, en direction sur le Kus' (diminutif du nom de notre porte avions l'"Amiral Kuznetsov"). Le temps est dégagé, avec un beau levée de soleil à l'horizon. Formation serrée et configuration lisse , la patrouille rentre en contact avec le Kus':
"0-1, ici Kuznetsov, autorisé pour l'atterrisage, prenez contact avec la Tour pour le visuel". Changement de cap, nous ammorçons une descente lente, tout en diminuant les gaz. Nous sommes à 10 km du porte avions. Je met le Waypoint en mode "Lndg" pour l'atterrisage. L'ILS apparaît sur mon HUD (visée digitale tête haute). Et la radio gresille:
"0-1, Tour, autorisé à atterir sur la piste".
J'ordonne à mon ailier de prendre le glide (plan de descente) pour son approche finale. Moi je fais une boucle au dessus du Kus'. Malgré la brume du matin on arrive à distinguer l'ombre du porte avions escorté par les batiments de la Task Force russe de la mer noire. Et autour le ciel est superbe, même s'il fait un peu frais (-5 degré au sol). Un beau soleil d'hiver sur un ciel magnifiquement dégagé: Je prends mon pieds.

"0-2, tour vous êtes sur le plan de descente, 0-1 tour, tournez à la recherche d'un traffic."
Mon ailier entame son approche. Et moi je fais une boucle pour prendre le cap en vue de l'apporche finale et apponter sur le Kus'.
Pour faire patienter, je lance un mp3 dans mon casque: Whitey -Leave them all behind-. Ca plane pour moi dans le ciel Caucasien. Yeaah Babyy. C'est bon j'ai la clearance pour mon approche finale. 0-2 a apponté. L'avion est tanké sur l'aire de stationnement. La piste est dégagée. Ok je reduis ma vitesse, trains d'atterissage et crosse d'appontage sortis, volets déployés au 3/4. Je m'aligne sur sur le plan de descente.
"0-1, tour vous êtes au dessus du glide".
Ok je je passe à -15 degrés en taux de descente et je stabilise ma vitesse d'apporche à 300 km/h.
"0-1, tour, vous êtes sur le glide".
C'est bon je suis sur le plan de descente. J'ai plus qu'a maintenir mon vecteur d'approche par rapport à l'axe de la piste du Kus'.Le porte avions est en visu.

Sur les porte avions mordernes, la piste d'appontage est devié par rapport à l'axe de direction du batiment, avec un anlge de 5 à 15 degrés. En gros, on atterrit en biais. D'ou la nécessité d'attaquer l'approche de tribord par rapport au batiment et de corriger sa trajectoire constamment. Du travail d'horlogerie suisse. Mais gràce à l'ILS je peux atterir quasiment les yeux fermé. Pour info, j'ai déjà apponté en pleine tempête dans le noir total à 3h00 du mat'. Ca grise. Car là il n'y a aucun repère visuel. Mais pour les besoins d'illustration j'ai préféré vous la faire classic
"0-1, Tour, vous êtes sur le glide".
Parfait, je maitrise l'approche. L'avion continue sa descente sur un taux de 5 à 10 degrés en vitesse constante: 200 mêtres, 100 mêtres... Le pont du Kus' est devant moi, je coupe les gaz. L'avion accélère sa descente.

Coucou, me voilà toutes voiles dehors!!!!!

Contact!
Oufff!!! J'accrohe le troisième brin d'arrêt. C'est rude!!!! Je passe de 300 km/h à 0 en 2 secondes. En vrai ça doit calmer son homme, comme dans un grand huit
Appontage réussi. YesssSSSS Babyyyy!!!!! je me dis. Je suis un pilote de l'aéronaval!! Je sais apponter sur un porte avions. Si je vous disais que j'ai passé une après midi entère pour maîtriser l'appontage vous me croirez? Maintenant j'apporche les 90% de taux de réussite. (100% c'est pour Dieu, et la perfection n'est pas de ce monde lol)

En tout cas Lock-on dans ce domaine est vraiment génial: On s'y croirait. D'ordinaire je suis plutôt un pilote d'attaque au sol, pour les opérations CAS (close air surface). Je préfère voler sur A-10 au dessus de la cime des abres à 50 mêtres d'altitude. Mais bon... Voler à bord d'un Su-33 ça la fait qu'en même. Rien que pour ça je signerais pour être pilote. Je vendrais même mon âme au diable lol. Allez bon vol à tous:-) Pour info, Lock on est une simu High level. En gros, on atteind un dregré de réalisme trés poussé. Donc, patience et persévérance sont les maîtres mots pour apprécier au plus juste les bien faits de ce jeu. Cette simu sur PC peut se jouer online ou en réseau. A ce titre, il existe des escadres virtuelles, ou carément des patrouilles de voltige comme on peut en voir dans les meetings aériens. Eh ouai, c'est pas de la rigolade!! Fan d'arcade sur consoles en tout genre, s'abstenir. A conseiller pour des configurations PC assez costauds, pour profiter des meilleurs effets visuels. Je tiens remercier les concepteurs du jeu Lock on qui font un taff superbe.
Merci tout particulièrement à ezechiel203 pour son tuto sur l'appontage. Franchement ça m'a bien aidé. Merci aussi à cheksix.fr pour ce qu'ils font et aussi à simhq . PS: le skin pour le SU-33 est inspiré de Macross Robotech. Il est dispo sur le site de www.checksix.fr.com.

<p><img src="/images/s-33 un spacy2.jpg" alt="" /><br /> Il est environ 7h du mat', au dessus de la mer noir, à l'ouest de Sevastopol, mon ailier et moi mettons cap sur le Kus' (nom du porte avions Amiral Kusnetzov). Le temps est frais et dégagé, avec un beau levée de soleil à l'horizon. Formation serrée, en configuration lisse (pas d'armement). Je rentre en contact avec le central com Kus':<br /> "0-1, ici Kus, autorisé pour l'atterrisage, prenez contact avec la tour pour le visuel". "0-1, Tour, autorisé à atterir sur la piste".<br /> J'ordonne à mon ailier de prendre le glide pour une approche finale. Moi je fais un passage au dessus du Kus'. Le porte avions est escorté par les batiment de la task force russe de la mer noire.<br /> <img src="/images/s-33 un spacy9.jpg" alt="" /><img src="/images/s-33 un spacy4.jpg" alt="" /><br /></p>

<p>"0-2, tour vous êtes sur le plan de descente, 0-1 tour, tournez à la recherche d'un traffic."<br /> No problemo je fais un passage et je prends le cap pour m'aligner pour l'apporche finale. Pendant ce temps, moin ailier entame sa decsente pour apponter sur le Kus'.<br /> C'est bon j'ai la clearance pour mon approche finale. La piste est dégagée. Ok je reduis ma vitesse à 300, trains sortis. Volets déployés au 3/4 et crosse d'appontage sortie. Je m'aligne sur sur le plan de descente.<br /> "0-1, tour vous êtes au dessus du glide".<br /> Ok je je passe à -15 degré en taux de descente avec une vitesse constante à 300.<br /></p>

<p>"0-1, tour, vous êtes sur le glide".<br /> C'est bon je suis sur le plan de descente. J'ai plu qu'a maintenir mon vecteur d'approche par rapport à l'axe de la piste du Kus'.<br /></p>

<pre> <img src="/images/s-33 un spacy8.jpg" alt="" /><br /></pre>

<p>Précision: La piste d'appontage des porte avions mordernes est oblique par rapport à l'axe de direction du batiment. En gros, on atterrit en biai. D'ou la nécessité de corriger sa trajectoire pour l'approche finale. Mais gràce àl'I.l.s je peux atterir sans visu.<br /> "0-1, Tour, vous êtes sur le glide".<br /> Parfait, je maitrise la situation. L'avion descent trankilou en vitesse constante. 200 mêtres, 100 mêtres... Le pont du Kus' est devant moi, je diminue les gaz.<br /></p>

<p><img src="/images/s-33 un spacy7.jpg" alt="" /><img src="/images/s-33 un spacy6.jpg" alt="" /><br /> Coucou, me voilà toutes voiles dehors!!!!!<br /></p>

<p>Contact!<br /> Oufff!!! J'accrohe le troisième brin d'arrêt. C'est rude!!!! Je passe de 300 km/h à 0 en 2 secondes. Putin, ça calme son homme.<br /> Appontage réussi. Pas mal vieux branleur! je me dis. Je suis un pilote de l'aéronaval. Je sais apponter sur un porte avions. Si je vous disais que j'ai passé un jourrnée pour maîtriser l'appontage vous me croirez? Maintenant j'apporcher les 90% de taux de réussite. YesssSSSS Babyyyy!!!!!<br /></p>

<p>En tout cas Lock-on dans ce domaine est vraiment génial: On s'y croirait. Rien que pour ça je signerais pour être pilote. Je vendrais même mon âme au diable lol. Allez bon vol à tous:-) Je tiens remercier les concepteurs du jeu Lock on qui font un taff superbe. A conseiller pour les passionnés du genre.<br /> Merci tout particulièrement à <a href="http://ezechiel203.site.voila.fr/index.html" hreflang="fr">ezechiel203</a> pour son tuto sur l'appontage. Franchement ça m'a bien aidé. Merci aussi à <a href="http://www.checksix-fr.com/" hreflang="fr">cheksix.fr</a> pour ce qu'ils font et aussi à <a href="http://www.simhq.com/_air/air.html" hreflang="fr">simhq</a> . PS: le skin pour le SU-33 est inspiré de Macross Robotech. Il est dispo sur le site de www.checksix.fr.com.</p>